矿车的结构

矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。卸载时，矿车在行驶中，带翼板的车箱在托轮组上运行，活动车底沿卸载曲轨逐渐打开卸载，然后又在行驶中逐渐关闭。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司专业生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件；

维修矿车有哪些‘罕见的消息。 

 机械设备一直以来都是支撑很多企业生产重要的存在，矿车是用于矿业生产重要的机械设备，公司了解掌握矿车的使用维护技艺，矿车维修中的那些注意事项。  一、轮对  车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动活。  矿车车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得过原厚的45，轮缘磨损量不得过原厚的35。同一轮对两轮踏面直径差不得过2mm。  二、轴承  单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得过0.5mm。1、使用前的注意事项（1）矿车在使用前，须给各转动轮加足油脂，各转动部位加油或油脂后，才可投入运行。  同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。  三、连接装置  连接装置的孔不得有变形，其系数不得小于6.5，磨损量不得过原尺寸的10。  矿车碰头各部完整全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。
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曲轨侧卸式矿车的坡度设计关系重大。

  所谓矿车就是用于煤矿作业常见的机械设备，是很多客户朋友信赖认可的存在，随着如今社会经济的不断进步发展，矿车型号种类也在不断的变化，曲轨侧卸式矿车就是典型的矿车设备，关于曲轨侧卸式矿车的设计生产中如何进行坡度设计？小编为您进行了概括总结。  斜坡道曲轨侧卸式矿车坡度的确定，斜坡道的坡度应与采用的侧翻式矿车的车辆类型、运输量、运距、斜坡道的工程量和掘进费用、无轨运输的经营费、斜坡道的用途和服务年限等因素综合考虑确定。若斜坡道作为维修运输和下放扒渣机、掘进台车等设备，其使用年限较长，则大坡度不得超过28％，若同时又是斜坡道侧卸式矿车运矿石运输的通道，则其大坡度不得超过25％。对矿车运行中出现的事故和部件的损坏状况进行分析，并制订措施，肪止类似事故再次出现。
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